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    Jeep deja atrás el fracaso y vuelve a China

    jeep china

    Por Enrique Kogan (@autos_enrique)

     

    En 1983 Chrysler había invertido 8 millones de dólares para una participación del 35% con sus socios del mercado chino, en la ciudad de Beijing. Pero esta empresa perdió dinero casi todos los años, no pudo conseguir la atracción de la marca hacia los clientes y se quedó completamente fuera del negocio en 2006.

    Todo esto ha cambiado, porque Fiat Chrysler (FCA) y su socio chino, Guangzhou Automobile Corporation (GAC), regresan iniciando la producción de Jeep Cherokee.

    La nueva planta de la marca se encuentra en una de las ciudades de más rápido crecimiento del sur de China, Changsha. FCA está invirtiendo unos 755 millones de dólares en la operación, para poder construir 200 mil Jeeps al año.

    El nuevo socio de la FCA vende casi un millón de automóviles y camiones al año a través de fabricantes de automóviles japoneses como Toyota, Mitsubishi y Honda.

    El mercado chino para los SUVs está creciendo a un ritmo más acelerado que en Estados Unidos. En septiembre, los chinos compraron 566 mil 500 SUVs, un salto del 59% desde el mismo mes del 2014.

    Los SUVs representan en la actualidad una tercera parte de los 18 millones de vehículos ligeros que China vende al año. El segmento de los SUV de China por sí solo es del mismo tamaño que todo el mercado de vehículos de Japón.

    Pero el Jeep Cherokee tendrá que trabajar más duro y ser más creativo para superar un estigma que persiste desde el fallido experimento de Beijing Jeep.

    Los compradores chinos están discerniendo lo suficiente como para entender que Beijing Jeep fue un fracaso aislado. La historia dice que los consumidores chinos no poseen esa propensión particular.

    El caso más reciente fue cuando las ventas de Buick se dispararon en China, incluso durante el episodio cuando GM cayó en bancarrota.

    Está claro que China va a hacer o deshacer la búsqueda ferviente de la FCA para aumentar las ventas mundiales de Jeep a 1.9 millones en 2018. Ellos piensan lograrlo, y sería gracias a los chinos.

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