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    Kia y Hyundai trabajan juntos en las cargas inalámbricas para sus vehículos

    Kia y Mojo

    Por Enrique Kogan (@autos_enrique)

     

    El centro técnico estadounidense de Hyundai-Kia (HATCI) se está asociando con Mojo Mobility Inc., una compañía de tecnología de energía inalámbrica, para investigar y desarrollar un sistema de carga inalámbrica de alta velocidad para los vehículos eléctricos.

    A las dos empresas le fue otorgado un subsidio de 6 millones de dólares del Departamento de Eficiencia Energética y Energía Renovable de Estados Unidos (DOE) para completar el proyecto, que se pondrá a prueba en el Kia Soul EV.

    “Hyundai-Kia American Technical Center (HATCI) tiene el honor de ser seleccionado como socio del DOE”, dijo el presidente de HATCI, Sung Hwan Cho, en un comunicado. “Las tecnologías innovadoras como ésta se alinean bien con uno de nuestros objetivos fundamentales, que es crear una experiencia de vehículo intuitivo y fácil para el consumidor”, agregó Hwan Cho.

    Toyota, Volkswagen, Ford, Chevrolet y Mercedes Benz ya han comenzado el montaje o anunciado planes para accesorios de carga inalámbrica en su gama de vehículos, según un informe de IHS Technology.

    La firma de investigación predice que los primeros vehículos equipados con carga inalámbrica podrían salir al mercado tan pronto como finales del 2016.

    En la primera fase de desarrollo, el centro técnico de Hyundai-Kia en Estados Unidos y Mojo Mobility crearon un sistema de transferencia de energía inalámbrica, con alrededor del 85% de eficiencia y capaz de transferir 10 kW al vehículo para la carga rápida.

    Las compañías están trabajando en un sistema de carga compacta diseñada para el Soul EV que debe de ceder el 92% de la eficiencia de la red al vehículo.

    No está claro aún cuándo la tecnología estará lista para la producción o la venta del Soul EV o de un modelo Hyundai.

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