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    Entraría Hyundai a mercado de autos sin conductor

    2015_Genesis
    Hyundai anunció que pretende comercializar las capacidades de conducción autónoma en algunos de sus vehículos en el 2020, en un claro esfuerzo del fabricante de automóviles surcoreano de ponerse al día en una tecnología cada vez más competitiva.
    Fabricantes de automóviles como Mercedes Benz y General Motors, así como Google, ya están desarrollando vehículos sin conductor que puedan completar itinerarios completos, sin intervención humana.
    Sin embargo, algunos analistas esperan que los vehículos de auto-conducción no van a aparecer en los mercados mundiales hasta mediados de la década de 2020, en parte debido a obstáculos regulatorios.
    Hyundai, al igual que otros fabricantes de automóviles, ya cuenta con características autónomas en vehículos premium, como el Genesis, que pueden ser programados para pisar el freno cuando un peatón se le cruza.
    Un vehículo autónomo, también conocido como robótico, o informalmente como sin conductor o auto-conducido, es un automóvil autónomo capaz de imitar las capacidades humanas de manejo y control. Es capaz de percibir el medio que le rodea y navegar en consecuencia. Podrá elegir el destino, pero no se le requiere para activar ninguna operación mecánica del vehículo.
    Los vehículos autónomos perciben el entorno mediante técnicas complejas como láser, radar, lidar, GPS y visión computarizada. Los sistemas avanzados de control interpretan la información para identificar la ruta apropiada, así como los obstáculos y la señalización relevante.
    Los vehículos autónomos generalmente son capaces de crear sus propios mapas si se ven en entornos en los que no existe cartografía disponibles y crear sus propias rutas.
    En el mundo hay varios programas activos. En junio de 2011, el estado de Nevada fue el primero en promulgar leyes sobre las operaciones en automóviles sin conductor. La ley entró en vigor el 1 de marzo de 2012 y el Departamento de Vehículos Motorizados de aquel estado otorgó la primera licencia a un auto sin conductor en mayo de 2012.  Se trató de un Toyota Prius modificado con tecnología experimental de Google.

     

    Por Enrique Kogan (@autos_enrique)